Kakšen bo kitajski trg novih energetskih vozil leta 2022？

Obseg prodaje novih energijskih vozil na Kitajskem ima dober zagon rasti, struktura izdelkov na čisto električnem trgu se nenehno optimizira, tržni delež plug-in pa je prav tako v trendu nadaljnje rasti. Na podlagi tega ima Gaishi Automobile preučeval domači trg novih energetskih vozil od januarja do septembra 2022 in predstavil nekaj obetov za prihodnji razvojni trend, za referenco ustreznih ljudi.

Razvoj nove kitajske energetske industrije je povzročil določen pritisk, vendar tudi objektivno spodbuja zamenjavo domačih avtomobilskih čipov na Kitajskem. upad. Cene surovin se zvišajo na ceno terminalskega vozila, kar ima za posledico oslabljeno prednost čistega električnega modela A00/A0, odlog »čakanja« potrošnikov na nakup; priključni hibridni modeli razreda A v primerjavi s čisto električnimi modeli, prednost stroškovne učinkovitosti je dodatno poudarjeno; modeli razreda B in C se zanašajo na visokotehnološke konfiguracije, da bi pritegnili potrošnike.

Thevozilo na novo energijotrg je ohranil eksplozivno rast od januarja do septembra 2022 s 26-odstotno stopnjo prodora. Optimiziran je bil nabor izdelkov za povsem električna vozila; skupni tržni delež hibridnih modelov se povečuje. Z vidika stopnje prodora nove energije v tržnih segmentih na trgu A00 prevladujejo novi energetski modeli, na trgih A in B pa je velik prostor za rast prodaje novih energetskih modelov. Z vidika tipov prodajnih mest se je povečal delež neomejenih mest, in tržni delež novih energetskih vozil v mestih od druge do pete stopnje se je znatno povečal, kar kaže, da trg novih energetskih vozil še naprej tone, sprejemanje novih energetskih proizvodov s strani potrošnikov se še izboljšuje in prodor na tržno območje se znatno izboljša.

Z vidika vzorca konkurence na domačem trgu zavzema tabor tradicionalnih podjetij z avtonomnimi vozili vodilni položaj na domačem trgu novih energetskih vozil, domači tabor novih moči hitro raste, tradicionalni tabor tujih naložb pa je v šibkem položaju. Z obsežna proizvodnja hibridnih modelov s tradicionalnimi podjetji za avtonomna vozila, integracija treh električnih dobavnih verig za izboljšanje njihove konkurenčnosti, pričakuje se, da bo prihodnost še naprej ohranjala visok kompozitni trend rasti prodaje; Nove domače sile so v hudi konkurenci , prodajni položaj pa se nenehno spreminja, zato se konkurenčni vzorec še ni oblikoval. Novi modeli BEV, izdelani s tradicionalnimi tujimi naložbami, niso pridobili močnega odziva na domačem trgu in moč blagovne znamke vozil na gorivo je težko kopirati novih energetskih modelov, prihodnji inkrementalni prostor pa je omejen.

Ocenjuje se, da bo stopnja prodora nove energije na domačem trgu osebnih avtomobilov leta 2025 dosegla 46 % in leta 2029 54 %. V prihodnosti bo šasija rolke dobila priložnosti za uporabo, poltrdna baterija bo vstopila v množično proizvodnjo, več igralcev se bo pridružilo v načinu menjave moči, glavna avtomobilska podjetja pa se bodo držala razvojne strategije vertikalne integracije treh napajalnikov.

Splet:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Naslov: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kitajska