SUV
MPV
Limuzina
EV
Zmogljivost raziskav in razvoja
Biti sposoben oblikovati in razvijati platforme in sisteme na ravni vozil ter testiranje vozil; IPD integrirani razvojni procesni sistem IPD je v celotnem procesu raziskav in razvoja dosegel sinhrono oblikovanje, razvoj in preverjanje, kar zagotavlja kakovost raziskav in razvoja ter skrajšanje cikla raziskav in razvoja.
Vedno se držimo razvojnega modela "Razvoj izdelkov, osredotočenega na kupca", z zavodi za raziskave in razvoj kot prevoznik raziskovalnih in razvojnih inovacij in se osredotočamo na tehnološke blagovne znamke, da bi razširili našo poslovno postavitev. Trenutno lahko oblikujemo in razvijamo platforme in sisteme na ravni vozil, vključimo oblikovanje in razvoj zmogljivosti vozil, inkubiranje znanstvenih in tehnoloških inovacij ter preverjanje zmogljivosti vozila. Uvedli smo sistem za razvoj integracije IPD za doseganje sinhronega oblikovanja, razvoja in preverjanja v celotnem procesu razvoja izdelka, kar učinkovito zagotavlja kakovost raziskav in razvoja ter skrajša raziskovalni in razvojni cikel.
R&D ter zmogljivosti oblikovanja
Oblikovanje in razvoj vozil:Vzpostavite integrirani razvojni sistem in arhitekturo platforme, ki temelji na uspešnosti, uporabljajte napredna orodja za digitalno oblikovanje in razvojne procese v obliki črke V domače in mednarodno, dosegajte sinhrono oblikovanje, razvoj in preverjanje v celotnem procesu razvoja izdelkov, učinkovito zagotavljajo kakovost raziskav in razvoja ter skrajšate raziskovalni in razvojni cikel.
Sposobnost analize simulacije:Imajo simulacijske razvojne zmogljivosti v osmih dimenzijah: strukturna togost in trdnost, varnost trka, NVH, CFD in toplotno upravljanje, trajnost utrujenosti in večkratna dinamika telesa. Ustvarite virtualne zmogljivosti za oblikovanje in preverjanje z visoko zmogljivostjo, stroški, ravnovesjem teže ter simulacijo in eksperimentalno natančnostjo primerjave
NVH analiza
Analiza varnosti trka
Multidisciplinarna objektivna optimizacija
Preskusna sposobnost
Center za raziskave in razvoj in testiranje se nahaja v bazi komercialnih vozil Liudong, z gradnjo 37000 kvadratnih metrov in prvo fazno naložbo v višini 120 milijonov juanov. Zgradil je več obsežnih obsežnih celovitih laboratorijev, vključno z emisijami vozil, trajnim bobnom, NVH pol Anechoic Chamber, komponentnimi testiranjemi, elektronskim in električnim komponentam EMC, novo energijo itd. Program testiranja se je razširil na 4850 predmetov, stopnja pokritosti zmogljivosti testiranja vozil pa se je povečala na 86,75%. Relativno popolna zasnova vozila, testiranje vozil, podvozje, je oblikovana zmogljivosti za testiranje telesa in komponent.
Laboratorij za testiranje okoljskih emisij vozil
Laboratorij za simulacijo cest vozil
Soba za emisije vozil
Zmogljivost proizvodnje
Center za raziskave in razvoj in testiranje se nahaja v bazi komercialnih vozil Liudong, z gradnjo 37000 kvadratnih metrov in prvo fazno naložbo v višini 120 milijonov juanov. Zgradil je več obsežnih obsežnih celovitih laboratorijev, vključno z emisijami vozil, trajnim bobnom, NVH pol Anechoic Chamber, komponentnimi testiranjemi, elektronskim in električnim komponentam EMC, novo energijo itd. Program testiranja se je razširil na 4850 predmetov, stopnja pokritosti zmogljivosti testiranja vozil pa se je povečala na 86,75%. Relativno popolna zasnova vozila, testiranje vozil, podvozje, je oblikovana zmogljivosti za testiranje telesa in komponent.
Žigosanje
Delavnica za žigosanje ima eno popolnoma samodejno linijo za odstranjevanje in praznjenje ter dve popolnoma avtomatski proizvodni liniji s skupno tonažo 5600T in 5400t. Proizvaja zunanje plošče, kot so stranske plošče, zgornji pokrovi, blatniki in strojni pokrovi, s proizvodno zmogljivostjo 400000 enot na komplet.
Postopek varjenja
Celotna linija sprejema napredne tehnologije, kot so avtomatizirani prevoz, NC prilagodljivo pozicioniranje, lasersko varjenje, samodejno lepljenje+vizualni pregled, avtomatsko varjenje robota, spletno merjenje itd., Z stopnjo uporabe robota do 89%, doseganje fleksibilne kolinearnosti več modelov vozil.
Postopek slikanja
Dopolnite enkratni enkratni postopek z dvojnim barvnim vozilom za prehod linije;
Sprejetje tehnologije katodne elektroforeze za izboljšanje korozijske odpornosti telesa vozila s 100 -odstotnim samodejnim škropljenjem robota.
FA postopek
Okvir, telo, motor in drugi glavni sklopi sprejmejo samodejni sistem za prevoz zračne črte; Sprejetje modularnega montaže in popolnoma integriranega logističnega načina, AGV Inteligentni avtomobilski avtomobil se začne na spletu, Andersonov sistem pa se uporablja za izboljšanje kakovosti in učinkovitosti.
Hkrati z uporabo informacijske tehnologije, ki temelji na sistemih, kot so ERP, MES, CP itd.
Sposobnost modeliranja
Biti sposoben izvesti celotno zasnovo procesa in razvoj 4 modeliranja projektov na ravni A.
Pokrivanje površine 4000 kvadratnih metrov
Zgrajena z VR preglednim prostorom, pisarniškim prostorom, prostorom za predelavo modelov, koordinatnim merilnim prostorom, prostorom za pregled na prostem itd.
