DONGFENG FORTHING bencinski novi avtomobili v prodaji

请先在后台设置Paypal收款账户，然后刷新页面！

Panoramsko strešno okno

luksuzna notranjost:Raztegnjeni horizontalni oblikovni elementi in obkrožajoča osrednja krmilna zasnova ustvarjajo preprosto, sproščujoče, udobno in varno notranje vzdušje za voznika in potnike

različica vročinskega vala:Bolj mladosten in personaliziran

Trendovski videz:19-palčna platišča Plum Blossom Sports: Strastna želja

Pošljite nam e-pošto

Značilnosti

DONGFENG FORTHING BENZIN SUV T5 EVO DONGFENG FORTHING BENZIN SUV T5 EVO

Dinamična oblika Oster levji pas Sprednji del in sprednja luč v obliki rezila

Glavni parametri modela vozila

Prenesi PDF

Vsebina podrobnosti o izdelku

Nastavitev modela		Opis (funkcija, količina in drugi opisi, slike so na voljo)	1.5TD/7DCT Luksuzna (čezmorska različica)	1.5TD/7DCT Ekskluzivni tip (tuja različica)
Koda modela			SX5GQ15W64D35GH99	SX5GQ15W64D15GZ99
Motor	Metoda pogona	-	Sprednji predhodnik	Sprednji predhodnik
	Znamka motorja	-	Šenjang Mitsubishi	Šenjang Mitsubishi
	model motorja	-	4A95TD	4A95TD
	Premik (L)	-	1,5	1,5
	Metoda dovoda zraka	-	Turbopolnjen	Turbopolnjen
	Največja neto moč	-	145	145
	Nazivna hitrost (vrt/min)	-	5600	5600
	Največji navor (Nm)	-	285	285
	Največja hitrost navora (vrt/min)	-	1500~4000	1500~4000
	Tehnologija motorjev	-	DVVT+GDI	DVVT+GDI
	Oblika goriva	-	bencin	bencin
	Oznaka goriva	-	92# in več	92# in več
	Način oskrbe z gorivom	-	Neposredno vbrizgavanje	Neposredno vbrizgavanje
	Prostornina rezervoarja za gorivo (l)	-	55	55
	48V	-	×	×
	Sistem start-stop (STT)	-	×	×
Menjalnik	prenos	-	Dvojna pretvorljiva konvergenca (DCT)	Dvojna pretvorljiva konvergenca (DCT)
Menjalnik	Število stojnic	-	7	7
Šasija	Streha karoserije	-	Streha karoserije (Majhno strešno okno)	Streha karoserije (Panoramsko strešno okno)
	Število vrat (kosov)	-	5	5
	Število sedežev (a)	-	5	5

Visoko integriran in učinkovit

Pogonski motor, generator, dvojni krmilnik motorja, hidravlični krmilni modul, reduktor pet v enem, visoko integriran

Visoko učinkovit oljno hlajen ploščat motor, pogonski motor in generator uporabljajo motor z ravnim žičnim motorjem z lasnimi zatiči in tehnologijo oljnega hlajenja, kar zagotavlja najvišji izkoristek 97 %.